赢博体育充电桩对纯电动汽车而言，就像是加油站对传统燃油车一样重要赢博体育，充电桩数量多少决定了消费者用车便捷性的高低。那么国内充电桩达到多少才够用呢？个人认为需要做到一车一桩。
根据数据统计，截止到2019年6月份，我国纯电动汽车保有量约280万余台，而截止到2019年9月份，我国公共运营类充电桩和私人充电桩之和约111.5万台，充电桩数量和纯电动汽车保有量相比仍然有着一定的差距。再加上目前充电桩呈现分布不合理的状况，多数充电桩布局在一二线城市，在三线四线城市或者是小县城，数量仍然较少。
个人之所以认为需要做到一车一桩，跟目前的充电技术也有一定的关系。大家都知道，目前充电桩一般分为两种，一种是普通充电桩，另外一种是快速充电桩。使用普通充电桩进行充电，纯电动汽车要想充满电量一般需要约8~10个小时，而即便使用快速充电桩一般也需要约三个小时左右。充电时间较长，降低了充电桩使用过程中的转手率，所以对充电桩数量就有更高的要求。
另外有一点也是需要注意的，充电桩不仅仅需要设置在城区内部，在高速公路两旁或者是国道两旁，仍然需要设置公共充电桩。因为汽车是代步工具，长途驾驶的需求也在日益增长，在道路两旁设置充电桩可以方便车主在长途驾驶过程中进行能量补充。不知大家是怎么认为的呢？
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