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赢博体育近期，多个国内新能源汽车品牌宣布降价，部分采取限时价格优惠，部分推出更低价格产品上市，吸引了市场关注。业内人士表示，随着相关产业供应链不断完善，以及出口市场的发展，国内新能源汽车企业有了更多价格活动空间，但也对企业能力提出更多挑战。品牌通过降价获得市场份额的行为将进一步加剧国内新能源汽车市场竞争力度，这将倒.....
赢博体育中国新旧动能转换正在加快，制造业整体质量正在提升。2023年，中国新能源汽车产销量达到950万辆，增长了35%，锂电池产量增长了25%，光伏电池产量增长了54%。 在出口产品方面，电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能蓄电池等“新三样”合计出口1.06万亿元，首次突破万亿元大关，增长了29.9%。 其中，新.....
赢博体育“内卷”已成为2024年新能源汽车市场的开年基调，车企如何打好这场“硬仗”? “有对手的时候，卷对手;没对手的时候，卷自己。”吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长、极氪智能科技CEO安聪慧日前在新款极氪001上市发布会上感慨。 “内卷”已成为2024年新能源汽车市场的开年基调，“降价增配”成为各家车企保.....
赢博体育7日，总台两会融媒体特别节目《两会你我他》聚焦新质生产力中的新能源汽车。就新能源车主为何会遭遇“离岛难”、充电价格等问题，邀请专家作出解读。 春节长假结束后，汽车出海南岛的船票紧张，新能源车辆更是“一票难求”，自驾出岛成为难题。按照去年12月发布的《琼州海峡新能源车辆滚装运输作业指南》要求，每航次载运新能.....
赢博体育证券时报网讯，据乘联会公众号赢博体育，2月新能源车国内零售渗透率35.8%，较去年同期32.0%的渗透率提升3.8个百分点，较1月渗透率增长2.9个百分点。2月，自主品牌中的新能源车渗透率55.3%；豪华车中的新能源车渗透率24%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.9%赢博体育。从月度国内零售份额看赢.....
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