赢博体育36 氪 To B 产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻，6 月 8 日新能源行业动态日报如下：
6 月 8 日赢博体育，工信部公布《道路机动车辆生产企业及产品》（第 371 批）、《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第五十批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第六十六批）。其中赢博体育，《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第六十六批）中包括多款即将上市的新车，例如华晨宝马 BMW iX1、比亚迪元 EV、比亚迪元 Pro、比亚迪宋 Pro、比亚迪宋 PLUS、比亚迪护卫舰 05、比亚迪驱逐舰 07、腾势 D9、广汽 Hyper GT、东风柳州菱智 EV、上汽通用五菱宝骏云朵、哪吒 AYA、赛力斯问界 M5（智驾版）、银河 L7 等等赢博体育。
根据国家能源局预计，今年全国最大电力负荷可能超过 13.6 亿千瓦，较去年有较大增长。 煤炭、石油石化企业要着力提高电煤和天然气供应能力，发电企业要应发尽发、多发满发，电网企业要坚守电网安全生命线和民生用电底线，全力保障迎峰度夏能源电力安全可靠供应。 近日，国资委在部分中央企业迎峰度夏能源电力保供专题会上强调。多家能源产业链公司已提前展开行动，迎接夏季用电高峰。
近日，国际能源署（IEA）发布了一份关于 2023 年和 2024 年可再生能源市场前景的最新市场报告。报告表示，到 2023 年赢博体育，全球新增可再生能源装机容量将从 107GW 飙升至 440GW 以上，这是有史以来最大的增幅。2023 年太阳能仍将是全球可再生能源产能扩张的主要来源，占 286GW，其中分布式光伏占到新增产能近一半。到 2024 年，由于组件价格下降、分布式光伏系统大量使用，以及政策对大规模发电站部署的推动，这一数字将增长到近 310GW。
在 2023 中国汽车重庆论坛上，长安汽车董事长、党委书记朱华荣发表演讲称，汽车行业整、零分工处于非稳定状态，业务边界正在重构，有相互渗透的趋势。朱华荣预计，到 2025 年，中国需要的动力电池产能为 1000-1200GWh，目前行业产能规划已经达到 4800GWh。朱华荣指出，当前产能严重过剩，产业必将回归到理性状态。
近日，宁德时代与泰国 Arun Plus 有限公司（Arun Plus）达成 CTP（高效成组技术）合作协议，双方将致力于满足当地电动车生产需求，助力泰国成为东南亚地区的电池生产中心。根据协议，宁德时代将向 Arun Plus 提供 CTP 电池包生产线，分享 CTP 电池包生产技术等。此次合作也是宁德时代完善全球布局的重要一步，将助力宁德时代在东南亚等区域市场探索多样化的合作模式，加快推动全球电动化和清洁能源转型。
复合集流体技术瓶颈陆续被突破，动力、储能电池性能提升引产业链公司加速布局
在锂电池搭载终端越来越丰富的背景之下，复合集流体将在提升锂电池使用效能方面发挥重要作用。日前，头部厂商 PET 铜箔（复合铜箔）进入第二轮测试关键期，高温循环测试已突破 1500 次赢博体育，这标志着制约复合集流体发展的技术难题被陆续突破，业界认为随着量产能力的提升和订单的逐步落地，复合集流体行业将迎来 稳定增长期 。
《复合集流体技术瓶颈陆续被突破，动力、储能电池性能提升引产业链公司加速布局》
Polypore 旗下子公司 Celgard 宣布与 Lithion 结成新的战略联盟，两家公司将联合开发电池隔膜，用于采用磷酸铁锂正极材料的下一代锂离子电池。Celgard 将向 Lithion 提供 100% 的锂离子电池隔膜长期供应，用于其位于内华达州亨德森的工厂，以及未来的 7GWh Gigafactory，该工厂将于 2026 年投入使用，主要用于 ESS 应用。
