赢博体育近日，新能源汽车行业传来喜讯。今年前11个月，我国新能源汽车产销取得历史性突破，累计生产突破300万辆赢博体育，销量接近300万辆。“300万辆”的亮眼成绩不仅代表着“量”的突破，也代表“质”的飞跃。
从2011年的不足1万辆，到2018年首次突破100万辆赢博体育，再到2021年突破300万辆，每一次突破都标识着我国新能源汽车产业发展跃上新台阶，其背后是产业体系的全方位进步和发展环境的持续完善。
各方奋发作为、通力合作，谋发展、推转型、促消费，持续完善新能源汽车产业政策体系；行业企业深耕细作、笃行致远，加大研发投入、强化技术和商业模式创新，不断提升产品品质，共同推动我国新能源汽车产业在市场规模、产业体系、技术水平、品牌向上等方面实现了全面提升。
从市场规模来看，我国已经成为全球最大的新能源汽车市场，产销量连续七年稳居世界首位。与此同时，市场驱动力也逐步从政策驱动向“市场为主，政策为辅”的新型驱动方式转变，私人消费占比已由2016年的32%跃升至当前的77%，二、三、四线城市及非限购地区的消费需求开始释放。
从产业体系来看，我国已建立起一套结构较完整、自主掌控力较强的产业链供应链体系，成功打通了基础材料、关键零部件、制造装备等关键环节。其中，动力电池领域表现尤为亮眼。我国已经成为全球最大的动力电池生产国，全球装机量占比在47%以上。宁德时代、精进电动等头部企业生产的动力电池及驱动电机也已进入宝马、大众等国际知名整车企业配套体系，产业支撑力大幅增强。
从技术水平来看，我国新能源汽车产品已实现从“赶超”到“领跑”的跨越。我国主流纯电动乘用车电耗水平由2016年的15.7千瓦时/百公里降低至12.5千瓦时/百公里，能效水平显著提升；续驶里程也由2016年的253公里提升至400公里以上，有效缓解了消费者里程焦虑。随着技术的进步，新能源汽车在平顺性、驾乘舒适性等方面优势更加明显。
从品牌向上来看，自主品牌建设也取得了长足进步。我国传统汽车企业陆续推出全新电动汽车品牌，全力进击新能源市场，如长城欧拉、广汽埃安等赢博体育，并成功打造数款“网红车型”；蔚来、小鹏赢博体育、理想等造车新势力也为我国新能源汽车发展注入了新鲜血液，2021年累计销量均进入全球前二十大名单，超过了一众老牌车企。此外，“中国制造”产品受到国际市场欢迎，上汽、长城、比亚迪、宇通等企业的新能源汽车产品销往全球40多个国家，“走出去”取得重大突破。
我国新能源汽车发展取得的阶段性成绩，源于多方合力、多措并举、开拓创新，同时，我国也成功走出了一条适合我国国情的新能源汽车发展之路，并为全球新能源汽车发展贡献了中国方案和中国经验。
一是构建协同机制，保障协调发展。作为战略性新兴产业，新能源汽车发展离不开主管部门的引导和政策扶持。2013年，经国务院批复同意，我国建立了工业和信息化部牵头，国家发展改革委、科技部、财政部、公安部等20个部门参加的节能与新能源汽车产业发展部际联席会议制度，形成了横向协同、纵向贯通的工作推进机制，协调高效解决行业堵点、痛点问题，协同推动产业快速发展。
二是坚定战略定力，优化政策体系。我国抢抓战略机遇，在产业发展的关键节点，先后制定了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》及《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，持续筑牢纯电驱动战略取向，明确产业发展政策支撑，坚定了产业转型升级的决心和信心。各有关部门也加强协调、通力合作，建立了全方位产业政策支持体系，尤其是对新能源汽车提供了全球支持力度最大、成效最为显著的财税政策支持，并结合我国实际，创造性提出“双积分”管理、企业及产品准入管理等政策法规文件，在规范和引领产业发展方面发挥了关键性作用。
三是支撑有效管理，健全标准体系。目前我国已建立涵盖基础通用、新能源汽车整车、关键系统部件、充换电、加氢等领域，强制性标准和推荐性标准相互配合，全球范围内最为科学、完善的新能源汽车标准体系。与国外标准相比，我国新能源汽车标准在数量、质量、成效上具有明显优势，并在部分领域实现领先。同时，我国还基于国内标准法规成果，深入参与国际标准法规制定，成功实现由全球新能源汽车标准法规“跟随者”向“主导者”的转变。
经过多年持续不懈努力，我国新能源汽车产业已形成了政策有保障、技术有支撑、企业有活力、市场有需求的良好发展局面，未来发展形势一片大好。据中汽中心预测，我国汽车产业电动化转型升级步伐将进一步加速，新能源汽车有望在2030年前后成为市场主流。
百尺竿头、更进一步，需要全行业进一步坚定信心，合力推进。为保障产业高质量发展，全行业仍需重点做好以下四方面工作。
一是全面落实《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，推动与能源、交通、信息通信深度融合的新一代智能电动汽车技术与产品发展，完善基础设施体系，构建新型产业生态。
二是持续优化标准体系，以产业规模化发展需求和新技术创新发展为导向，加快研究完善新能源汽车整车及动力电池赢博体育、芯片、操作系统等关键部件标准体系。
三是提升产业基础能力，加快构建动力电池、燃料电池系统等关键共性技术服务平台，完善汽车芯片等关键零部件供给保障体系，提升汽车电动化、智能化测试验证服务能力。
四是贯彻国家“双碳”战略，坚持纯电驱动战略取向，强化政策引导，加强低碳、零碳技术研发及应用，推进汽车制造、使用、报废回收等环节全面绿色发展。
从中国气象局获悉，风云四号03批气象卫星研制工作日前正式启动。风云四号03批气象卫星包括D星、E星、F星三颗卫星，将在02批的基础上，进一步在短时临近天气预报、数值天气预报、人工影响天气等应用领域发挥重要作用，提高观测精度和定量化应用水平。
我国西南地区记录了二叠纪末陆地生物大灭绝的发生过程，是研究低纬度地区陆相生物大灭绝的理想地区。”沈树忠表示，当今地球正经历快速升温趋势，需要特别关注两极地区陆地生态系统的变化情况。
国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部加密会商调度频次，联合中国气象局分析研判雨雪冰冻天气形势，点对点调度重点省份，针对性部署防范应对工作。要加强次生灾害防范应对、风险隐患排查，加强力量、物资、装备等预置布防，高效抢险救援救灾，确保群众安全温暖过冬。
2月1日，跨径600米的世界最大跨径混凝土拱桥——广西天峨龙滩特大桥建成通车。大桥位于广西河池市天峨县红水河流域龙滩电站水库库区，全长2488.55米，大桥建成通车标志着南天高速全线贯通，南丹县至天峨下老乡行车时间将由原来的三个半小时缩短至一个半小时左右。
2月1日，中央气象台首次发布冰冻橙色预警，这是自2010年我国设立冰冻预警标准以来发布的最高级别冰冻预警。 据中央气象台预测，今年这次雨雪冰冻天气过程持续时间、低温强度、冰冻范围尚不及2008年初南方低温雨雪冰冻过程，但将是2009年以来冬季最强。
纵观2023年，尽管英伟达等企业股价暴涨让行业看到复苏的希望，但全球经济增速放慢、高通胀和高利率仍加剧并延长了全球半导体库存调整周期。
习在中央政治局第十一次集体学习时强调 加快发展新质生产力 扎实推进高质量发展
中央政治局1月31日下午就扎实推进高质量发展进行第十一次集体学习。习指出，科技创新能够催生新产业、新模式、新动能，是发展新质生产力的核心要素。
2023年全国中医类医疗卫生机构总诊疗量预计达12.8亿人次，实现稳中有增，我国中医药服务能力进一步增强。透过数据看活力，这一张张实干担当的成绩单，正是中医药振兴发展新篇章的生动写照。
近日，分布在青藏高原的濒危牛种樟木牛和阿沛甲咂牛通过体细胞克隆技术成功实现人工繁殖，这也是世界上首次成功克隆西藏濒危牛。
这款游戏由创梦天地自主研发，凭借其独特的射击玩法和丰富的文化内涵，不仅在国内市场赢得了玩家的热烈追捧，同时也在国际舞台引发广泛关注。
新一轮科技革命与产业变革，对科学研究产生了深刻影响，也对科普工作提出了新的要求。
证明深部咸水层CO2地质封存可注入性良好，单井注入流量超24.3立方米/小时。
每年冬季来临时，“追着太阳跑”的育种工作者往往会如候鸟一般跨越千里，来到位于海南的国家南繁科研育种基地。《规划》以基地建设规划为基础，从增加南繁科研用地、提升育种平台水平、构建现代产业体系、深化农业国际合作、创新种业体制机制等方面，全方位推动南繁进一步提档升级。
1月30日，中国科协第十届全国委员会第八次全体会议在京召开。会议期间，中国科协书记处套开扩大会议，就深刻领会党中央要求、贯彻全委会部署、深化科协改革进一步统一思想认识。
本轮低温雨雪冰冻灾害影响范围广、累计雨雪量大、持续时间长、雨雪相态复杂、冻雨面积大，总体为2009年以来冬季最强。
安全工作是一切工作的基石，没有安全，遑论其他。压实安全生产责任，关键是力戒夸夸其谈，防止把制度仅仅挂在墙上、留在口头，而不落实在行动中。
记者30日获悉，工业和信息化部近日印发实施《绿色工厂梯度培育及管理暂行办法》（以下简称《办法》）。整体来看，《办法》突出构建国家、省、市三级“纵向联动”，绿色工业园区、绿色供应链管理企业“横向带动”的绿色制造标杆培育新机制。
30日，中国科协第十届全国委员会第八次会议在北京召开。中国科协主席万钢在工作报告中指出，2023年我国科学家在全球科技治理中的影响力不断提升，国际科技界“朋友圈”越来越大。
近日，记者见到了从北京回到江西的“国家卓越工程师”获得者、Slon立环脉动高梯度磁选机发明者熊大和博士。本科就读于江西冶金学院（今为江西理工大学）选矿专业的熊大和，大三时就大量阅读了关于选矿方面的中外文献。
