赢博体育新京报贝壳财经讯 1月22日，乘联会秘书长崔东树在微信公号发文称，2023年1-12月公桩数量增长93万个赢博体育，公共充电桩（公桩）保有量同比增速达到51%，随车私桩较2022年底增长245.7万个，私人充电桩（私桩）保有量同比增速69%。
目前按照“1公桩=3个私桩”测算，中国2023年增量市场纯电动车的车桩比已经1:1，绝对领先世界其它国家数倍水平赢博体育赢博体育。充电桩适度超前发展的结果就是利用率不足，充电设施运营必然总体亏损赢博体育。目前纯电动乘用车与公共充电桩的增量比例是3:1。2023年1-12月纯电动乘用车国内零售515万辆赢博体育，新建93万个公桩和246万个私桩；纯电动乘用车的充电体系基本是3:1的关系，这样的比例是相对较好的。
