赢博体育近年来，我国新能源汽车产业发展迅猛，新能源汽车销量持续升温。买了新能源汽车，如何充电是很多消费者关注的焦点。居住社区充电是私人乘用车充电的主要场景，但充电桩进小区常常受到多重阻碍，成为新能源汽车发展的“痛点”之一。
为解决社区充电难题，国家发改委与国家能源局共同发布《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见（征求意见稿）》，国家电网与汽车经销商、物业等多方合作，试点推广“一网通办”服务模式，推广有序充电，创新充电技术研发，切实解决电动汽车客户装桩难、充电难，服务新能源汽车产业发展。
5月26日，2021年北京市首期新能源小客车指标配置完毕。伴随6万个新能源小客车指标的发放，整个北京市的新能源汽车市场火爆起来。
近年来，绿色出行理念深入人心，新能源汽车受到越来越多消费者的青睐。截至2020年年底，全国新能源汽车保有量达492万辆，新能源汽车增量连续3年每年超过100万辆，呈持续高速增长趋势。据中国汽车工业协会统计，今年1~5月，新能源汽车累计销量95万辆，同比增长224.2%。多位业内专家预测，2021年新能源汽车销量有望突破200万辆。
然而，在新能源汽车市场火爆的同时，充电桩的数量并没有完全匹配。“买车容易充电难”成为很多车主的困扰。
家住北京市丰台区的肖勇在2016年购入一辆电动汽车，当时他是所在小区第二个“吃螃蟹的人”，顺利安装上了私人充电桩。但他的车友们并不都像他一样幸运，许多人没能装上私人充电桩。肖勇将自己的充电桩共享出来，桩空闲时借给朋友们充电。
据统计，截至2021年4月，全国充电基础设施累计数量为187万个，其中，公共充电桩88.4万个，私人充电桩98.6万个，车桩比约为3：1，难以满足人们的充电需求。
社区充电是私人乘用车充电的主要场景，对于私人乘用车车主来说，能够让充电桩进小区，实现在社区就近充电是最理想的方案。然而，这一方案常常受到多重阻碍，充电桩进小区步履维艰。
打开新能源汽车相关论坛，充电桩难进小区的帖子铺天盖地。由于“充电难”问题，有些车主打消了购买新能源汽车的念头。中国电动充电基础设施促进联盟发布的最新调查显示，居住地没有固定停车位、居住地物业不配合、集团用户自行建桩等是没有随车配建充电设施的主要原因。
我国二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，2060年前实现碳中和。交通领域减碳前景广阔。推动新能源汽车走进千家万户赢博体育，解决充电桩进小区难题迫在眉睫。
5月20日，国家发改委与国家能源局共同发布《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见（征求意见稿）》（以下简称《实施意见（征求意见稿）》），其中指出，具备安装条件的居住社区管理单位和业主委员会不得阻挠用户建桩；同时，新建居住社区要落实100%固定车位预留充电桩建设安装条件，需将管线和桥架等供电设施建设到车位以满足直接装表接电需要。
私人充电桩施工需协调业委会、物业、人防、绿化、消防等多方主体，有了政策支持，充电桩进小区仍需要多方通力合作赢博体育。今年全国两会期间，充电桩进小区难问题引发代表委员热议。全国政协委员、农工党山东省委会主委段青英建议积极探索“政府主导、电网主动、多方协作”的居民区充电桩建设新模式，明确房地产行政主管部门、街道、社区、居委会，以及人防、绿化等各个政府部门的主体责任，将年度居民区充电桩安装数量细化分解到街道、社区，实现多方协同推进。
一直以来，国家电网有限公司积极建设充电设施，支持新能源汽车产业发展，目前累计建设高速公路充电站2262座、充电桩9477个，初步形成“十纵十横两环”高速公路快充网络，覆盖21个省176个城市，让“充电”像“加油”一样便利。
针对居住社区充电桩建设难题，国家电网持续发力，积极推广“互联网+”办电服务，为充电设施并网开辟绿色通道，统一服务标准，精简业务流程。截至2021年5月底，国家电网已完成私人乘用车充电桩接电35.16万户，报装容量312.74万千瓦；持续开展有序充电技术研究与示范应用，累计在北京、上海、天津等23个省市部署5.79万个有序充电桩，充分利用变压器低谷时段容量，最大限度提升电动汽车接入能力。
前一天申请，第二天充电桩就安装好了，这种以前看起来不可思议的事儿已经成为现实。
福建厦门市民林妍洁在今年3月便享受到了这一服务。从申请到充电桩安装完毕，她仅用了2天。买车之前，林妍洁听说充电桩进小区是件麻烦事儿，还有些犹豫。但4S店的销售人员告诉她，现在有了充电桩“一网通办”服务，充电桩进小区不再难。买车之后，林妍洁按照提示准备好材料，在“网上国网”客户端上申请安装充电桩。“剩下的环节都是供电公司负责，自己不费心。”她说。
林妍洁的装桩体验不是个例。今年以来，国家电网在山东济南赢博体育、江苏南京、福建厦门、陕西西安开展试点，在“网上国网”客户端上线“充电桩报装”，贯通车企平台、车联网平台与“网上国网”客户端，全面推广“购车办电—装桩接电—充电服务—增值服务”一网通办服务模式，实现“客户信息线上流转、充电桩接电业务流程一网通办、用电申请一次都不跑”。
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易事特：深耕产业数字化、新能源+储能两大领域 海外业务侧重储能和充电桩
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湖南长沙市“十四五”节能减排综合工作实施方案：有序推进充电桩、配套电网等基础设施建设
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4月19日，工信部最新数据显示，截至2022年一季度，我国新能源汽车已累计推广突破1000万辆大关，达到1033万辆。目前，我国新能源汽车产业已进入规模化快速发展新阶段，作为其产业发展基础的充电桩行业，也迎来蓬勃发展。今年一季度，我国累计建成各类充电桩49.2万台，同比增长3.6倍，其中有公共桩8.5万
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北极星电池网获悉，5月16日，在第十五届深圳国际电池技术交流会/展览会(CIBF2023)暨第四届新能源汽车及动力电池国际交流会中，大众电池公司PowerCo公司董事会成员、首席运营官SebastianWolf表示，公司将寻找亚洲伙伴，在未来10年内新建3家电池工厂，从而实现大众从传统燃油车到电动汽车转型的目标。
浙江台州路桥区明确新型储能项目、新能源汽车、充换电设施等安全生产监管责任！
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